제가 요즘 스타리그를 다 챙겨보지 못해서 조금 부정확할 수 있지만 - 태클 환영합니다-

요즘 t1 테란의 신형 엔진은 전상욱, 고인규선수를 보고 있으면 이길때는

정말 강력하고 멋지게 이겨주지만. 질 때는 두 선수 다 비슷한 양상으로 지더군요.

안정적 방어를 다 갖춘후에 느린 진출.

일반적으로 상황이 유리하고 좋은 위치를 점하고 있으면

그냥 좋은 위치 더 선점-> 멀티-> 또 다른 선점-> 멀티

이런식으로 이어집니다.

예전같으면 정말 필승카드이겠지고 웬만한 경기에도 뛰어난 전투력 생산력으로

이겨내지만

현재 저그의 디파일러 재발견과 플토의 캐리어로 체제 전환이 이라는 카드가 있어서

장기전이 예전만큼 반드시 테란한테 좋기는 커녕 도리어 어렵다고 생각되는데.

현전히 위의 상황을 반복하더군요. 상대방 체제를 확인해도 말이죠.

물론 그전에 멋진 타이밍으로 이겨내는 경기나 디파일러, 캐리어가 떠도 가끔은 그것조차

이겨내고 이기는 경우도 있지만 제가 본 경기들은 거의 저렇게 지는 경우가 참 많습니다.

전상욱, 고인규선수가 신형엔진을 넘어서서 최강, 최고 즉 최연성선수 전성기급이

되려면 그전에 치고 나오는 타이밍과 공격성을 더욱 강화시킬 필요가 있는데.

3경기에서도 사실 해설자나 저도 그전에 빠른 진출로 쉽게 끝낼 수 있다고 외쳐댔지만

스타일상 일단 모았죠. 꾸준히

4경기에서도 지상 병력 진출은 이루어졌지만 캐리어 뜨는 동시에 이루어졌죠.

9시 멀티 먹고 탱크들은 드디어 내려가기 시작하는데 그때가 캐리어가 날아오는 시점.

그렇게 지는 경우가 많아도 자주 고집하네요. 멀티 자리선점 또 멀티 자리선점

굳이 플토의 캐리어가 아니라 자신있다는 저그전도 안정적 방어 뒤늦은 진출로 디파일러

까지 허용해 지는 경우가 많아도 자주 고집하네요.

오늘 4경기 전상욱선수에게나 팬들에게나 잊혀지지 않는 아픈 기억이 될꺼 같습니다.

물론 역시나 뛰어난 실력을 입증해냈지만 전상욱선수가 언제나 노리는 것은 우승이고

우승을 위해서는 그 10%를 보완해야겠죠.


p.s 오영종선수 정말 기뻐하더군요. 축하합니다.

저번리그나 이번리그나 진짜 엄청난 상대들 뚫고 올라오네요.